Kia Sportage’ın 5’inci nesli gün yüzüne çıktı. Yakın zamanda satışa sunulacak Sportage’ın güncel versiyonu oldukça şık ve sportif tasarımı ile SUV pazarında yaşanan rekabette öncü modellerden olmayı başardı.
Kia, yönünü Avrupa pazarına çevirmesi ile birlikte tasarım anlayışını komple değiştirdi. Almanya’da bulunan tasarım departmanı ile Kore’deki tasarım merkezinin uyumlu çalışması sonuçlarını verdi. Kia’nın Avrupa pazarını düşünerek tasarlanan modelleri ülkemizde de ilgi gördü. SUV pazarı Avrupa’da olduğu gibi ülkemizde de oldukça büyüyen bir Pazar oldu. SUV sınıf sert rekabetin yaşandığı ve neredeyse her markanın yer aldığı bir Pazar oldu. Kia, Türkiye’de Sportage ile pazarda elde ettiği satış rakamları ile güçlü bir oyuncu olduğunu gösterdi.
Güncel Kia Sportage’ın tasarım anlayışı markanın çizgilerine bağlı ve oldukça şık. Araca önden baktığınızda Kia’nın güncel panjur tasarımını göze çarpıyor. Ortadan bastırılmış dikdörtgen panjurun krom çerçevesi ve elmas kesim tarzındaki hava ızgaraları oldukça şık tasarım sunuyor. Panjur tampona entegre edildiğinden Sportage’ın ön tamponu oldukça iri duruyor. Tamponun alt tarafında da krom detaylar kullanılıyor. Tamponun köşelerinde yer alan küçük sis farlar ve hava girişininin siyah detayları da şıklığı destekliyor.
Sportage’a yandnan bakıldığında klasikleşen çizgilerini görmek mümkün. Yan camları komple dönen krom detay tasarım bütünlüğünü sağlıyor. 19 inç alaşımlı jantlar şık tasarımı destekliyor. Sportage’ın arka tarsımı da oldukça şık ve özgün. İki parçalı stop grubu arasında bulunan ışık çizgisi bagaj kapağını dolgun gösteriyor. Tamponun alt tarafına taşınan ışık grubunu diğer üyeleri arasında da krom çıta konularak üst taraftaki ışık çizgisi ile bütünlük oluşturuluyor.
Kia Sportage’ın iç kısmında sizi karşılayan kalite algısı ilk dikkat çeken konu oluyor. Otomobilin iç mekanında kullanılan plastik kalitesi eskiyen yüzüne rağmen yüksek. Orta konsolda kullanılan ekran rakiplerine oranla küçük kalsa da teknolojik anlamda yeterli seviyede. Orta konsolun alt kısmı bolca kullanılan tuş yüzünden alışkanlık gerektiriyor. Vites kolunun altında bulunan tuşlar daha çok arazi şartları için sürüşe destek sistemlerini kontrol ediyor. Analog gösterge paneli ortasındaki dijital ekranda yol bilgisayarı ve araçla ilgili bilgiler sunuluyor. Uzun zaman önce makyajlanan Sportage’ın gösterge paneli rakiplerine oranla günce durmuyor.
Sportage‘ın ön koltukları SUV bir araç için yeterli konforu sunuyor. Arka koltuklar konfor konusunda yeterli diz ve baş mesafesini sunuyor. 467 lt’lik bagaj hacmi ise sınıfındaki araçlara bakıldığında ortalamalar içinde.
Kia Sportage’da kullanılan 1598 lt hacmindeki dizel motor çevreci teknolojileri ile ön plana çıkıyor. Sportage, son zamanlarda dizel motorların azalması ile bu sınıfta az sayıda kalan modeller arsında yer alıyor. 4000 d/d’da 136 HP güç üreten motorun maksimum torku ise 2000 d/d’da 320 Nm. 4X4 çekiş sistemi ile donatılan otomobilde 7 ileri otomatik şanzıman kullanılıyor. Arazi şartlarında da beklentileri karşılayan Sportage’ın maksimum hızı 180 km/s. Otomobilin 0-100 km/s hızlanma değeri ise 11.8 saniye. Kia Sportage’ın ortalama yakıt tüketimi ise 5.1 lt/100 km.
Ahmet Said Özen
Hata!
Yorumunuz Çok Kısa, Yorum yapabilmek için en az En az 10 karakter gerekli